中鐵十二局徐鹽項(xiàng)目服役超過11年的架橋機(jī)，在安裝微特信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)后擁有了“最強(qiáng)大腦”，讓這臺使用超過11年的“老爺”架橋機(jī)“重獲新生”。
在工作過程中的架橋機(jī)
安裝微特運(yùn)架信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)就如同給這臺架橋機(jī)進(jìn)行了一場“外科手術(shù)”，為運(yùn)梁車也增加了“眼睛”和“最強(qiáng)大腦”實(shí)時監(jiān)控運(yùn)梁車的行走和各系統(tǒng)油壓及電流，出現(xiàn)異常系統(tǒng)便會自動報(bào)警和采取安全措施。
系統(tǒng)介紹：微特運(yùn)架信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，主要針對900T架橋機(jī)及運(yùn)梁車的施工全過程進(jìn)行記錄分析，為設(shè)備管理提供便捷高效的手段。
被稱之為“大腦”的架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
在作業(yè)過程中電流、吊重出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會自動報(bào)警；行走路徑發(fā)生偏移，系統(tǒng)將自動熄火，還將實(shí)時畫面?zhèn)魉偷郊軜驒C(jī)操作室、項(xiàng)目部信息化指揮中心以及管理人員的手機(jī)上，真正實(shí)現(xiàn)了多維監(jiān)測，讓架橋機(jī)健康有了保證，生命也得到了延續(xù)。
被稱為“眼睛”的視頻監(jiān)控系統(tǒng)
架橋機(jī)信息化系統(tǒng)管理監(jiān)控室
微特信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)讓項(xiàng)目經(jīng)理足不出戶就可完成對施工現(xiàn)場的遙控指揮，施工效率也得到了大幅提升，過去架2孔梁的時間，現(xiàn)在可以架3孔。
安裝在運(yùn)梁車內(nèi)部的傳感器
運(yùn)梁車駛?cè)氲郊軜驒C(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)
手機(jī)客戶端界面介紹：
針對客戶需求，訂制開發(fā)了手機(jī)客戶端軟件，真正做到了，手機(jī)在手，現(xiàn)場作業(yè)情況了如指掌。
【知識點(diǎn)】微特起重機(jī)信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，是微特電子在起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上結(jié)合中鐵集團(tuán)對于運(yùn)架施工管理上的特色而研制出來的，該系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程、視頻遠(yuǎn)程、手機(jī)錄入、拍照上傳、模擬動畫、遠(yuǎn)程控制等信息化手段，實(shí)現(xiàn)了高鐵運(yùn)架施工全過程的信息化、可視化。為現(xiàn)場施工管理和集團(tuán)公司項(xiàng)目管理提供了有效的幫助。
微特起重機(jī)信息化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)集成起重機(jī)安全管理、生產(chǎn)管理、人員管理等綜合管理系統(tǒng)，可根據(jù)企業(yè)管理要求和重點(diǎn)，采用某一項(xiàng)或多項(xiàng)功能板塊來成為信息化管理的手段，還可以根據(jù)企業(yè)管理需要訂制開發(fā)更多功能。
*部分文字內(nèi)容源自《中國鐵路建筑報(bào)》
