廣州地鐵十四號(hào)線工程配備微特架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間:2016-04-09 10:02 閱讀:3283 來源:互聯(lián)網(wǎng)
      近日,通過我司回訪了解到廣州地鐵十四號(hào)線工程配備微特架橋機(jī)全無線安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行良好,獲用戶好評(píng)。
 
      2015年7月,微特電子售后服務(wù)工程師南下廣州,為十四號(hào)線工程配備架橋機(jī)安裝安全監(jiān)控系統(tǒng),以確保架橋機(jī)在吊裝作業(yè)中能夠安全順利的運(yùn)行。該地鐵項(xiàng)目建設(shè)的唯一兩臺(tái)全無線架橋機(jī)中的監(jiān)控系統(tǒng)正是使用微特的全無線通訊設(shè)備。
 
 地鐵十四號(hào)線60T TP-40節(jié)段拼裝架橋機(jī)施工現(xiàn)場
 
      據(jù)地鐵公司建設(shè)總部十四號(hào)線一期土建負(fù)責(zé)人介紹,十四號(hào)線一期全長約54.3公里,其中高架段約32公里,總共需用到4508根樁基、1125個(gè)承臺(tái)、1125個(gè)墩臺(tái),9163片預(yù)制節(jié)段梁。8月19日,[鄧村至江埔]區(qū)間高架段經(jīng)過前期準(zhǔn)備,率先在全線進(jìn)行架橋施工,拉開全線高架架橋的序幕。這段高架全長3316米的[鄧村至江埔]區(qū)間,共需施工502根樁基,96個(gè)承臺(tái),96個(gè)墩身,560片預(yù)制節(jié)段梁,最快2016年完成架橋。
 
      針對(duì)與該項(xiàng)目的工程量戰(zhàn)線長而且施工量繁瑣,為了保障質(zhì)量的情況下順利完工。首先就的保障架橋機(jī)的正常安全運(yùn)行不受影響,微特技術(shù)服務(wù)工程師按客戶及公司要求對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了較為全面的布控。
 
      由于當(dāng)時(shí)正是廣州最熱階段,微特工程師只有與烈日打游擊戰(zhàn)術(shù),早上六點(diǎn)就進(jìn)入緊張的安裝工作,雖然太陽還未高高掛起,但清晨的溫度并不涼爽。微特工程師在緊張的作業(yè)中汗水早已濕透全身。工程師顧不了擦拭額頭的汗水早已全身心的投入到工作中,周全考慮傳感器安裝位置是否合理?是否對(duì)于信號(hào)的傳輸會(huì)有影響?是否能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)測到架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)?在一遍遍的推論與考察后確定最為合適的位置進(jìn)行安裝布置。
 
數(shù)據(jù)顯示界面圖
 
      在緊張的一周施工中順利安裝好所有設(shè)備,進(jìn)行了完整的調(diào)試。在客戶的陪同下順利驗(yàn)收合格,客戶針對(duì)我們微特產(chǎn)品的滿意度極為滿意??蛻粽f微特的產(chǎn)品不僅高大上,而且安全可靠我們用的很放心!要安全選微特,有微特的產(chǎn)品為我們保駕護(hù)行,我們心里踏實(shí)!